F-Zero 99 похожа на боевую королевскую битву в пинбольном автомате

F-Zero 99 - like a battle royale in a pinball machine

Когда я был ребенком, у меня, казалось, была одержимость скоростью, по крайней мере в играх. Я вырос на Сонике-ёжике, а когда дело доходило до гоночных игр, королем был F-Zero. Для меня все началось с F-Zero X, но потом игра на Game Boy Advance Maximum Velocity направила меня к оригиналу на SNES.

А потом появился F-Zero GX, для меня вершина серии и гонок в целом. Мой друг принес мне копию игры, привезенную из Японии (помните, когда игры раньше выходили на разных платформах одновременно?) и она меня просто сразила. Как только я смог, я заказал себе копию игры из Америки вместе с диском Freeloader. Я был пленен, как самой невероятной саундтрек, так и гонками самими по себе.

С тех пор у фанатов F-Zero было очень мало нового. Миямото известно заявил, что серия не вернется, пока не появится значительная или уникальная игровая причина.

Ну, теперь она вернулась, в своего рода современно-ретро форме, которую, я думаю, никто не ожидал – или не обязательно хотел. Как и Super Mario 35 и Tetris 99, F-Zero 99 – это боевая “боевая гонка” для подписчиков Nintendo Switch Online, в которой 99 игроков соревнуются друг с другом на одной трассе. Если это звучит как сумбур, то это так и есть.

После небольшой тренировки, во время которой количество компьютерных ботов медленно увеличивается, наступает время для основного режима 99. Игроки голосуют за одну из двух трасс – их ограниченное количество, и все они из оригинала на SNES – а затем стартуют на широкой стартовой площадке, которая постепенно стягивается к основной трассе. Потом четыре круга хаоса.

• Wordle Ответ и подсказки – Решение от 20 сентября 2023 года, ...
• Утечка дорожной карты Bethesda раскрывает неанонсированные релизы, ...
• Утечка графика Microsoft упоминает Dishonored 3, продолжение Ghostw...

Первые пару гонок закончились взрывом на последнем повороте, что меня бесил. Но как только я впервые занял место в топ-10, мое раздражение превратилось в восторг. Затем оно снова вернулось, когда я снялся с гонки. Мои результаты кажутся несогласованными, хотя я считаю, что у меня есть (скромный) уровень мастерства.

Для меня радость от F-Zero всегда заключалась в балансе скорости и сцепления, в том, как точное управление позволяет маневрировать по извилистым, петляющим трассам со сверхзвуковыми скоростями. Да, есть атака вращением, чтобы выбить ваших соперников, но только если вы в настроении для этого.

F-Zero 99 вместо этого больше акцентирует внимание на агрессивных гонках. С таким количеством гонщиков, необходимо устранить конкурентов, вращаясь и выталкивая их с трассы, чтобы они потеряли ценную энергию – энергия, как всегда, является и здоровьем, и силой ускорения, главным риск-вознаграждение механизмом F-Zero. Когда другие игроки снимаются с гонки, они возвращаются как дополнительные транспортные средства, чтобы забивать трассу и сталкиваться с оставшимися гонщиками, срывая их круги. Да, это дает этим игрокам что-то делать, а не просто смотреть, но это означает, что трасса никогда не очищается, чтобы сосредоточиться на – вы знаете – самой гонке. Это часто больше похоже на езду по пинбольному автомату.

Агрессия имеет еще один бонус: сверхспарки, используемые для запуска суперускорения, которое запускает игроков на перекресток над головой, который (в основном) свободен. Это отличный способ обогнать большую часть конкурентов, и знание, когда его применять – чтобы пропустить сложные участки трассы, тогда, когда другие не используют его – является ключом к успеху. И когда искры разбросаны по трассе, задний пелотон может их подобрать и ускориться, что добавляет баланса. Это отличное дополнение, которое не только предоставляет отдых от хаоса, но и добавляет сложности в стратегию.

Есть и другие режимы, которые добавляют разнообразия и доступны поочередно. Среди них мини-гран-при из трех гонок, гонки на более сложных профессиональных трассах или командные битвы. Последний мне особенно нравится, потому что это почти как игра Splatoon, где гонщиков разделяют на две команды и оценивают не только по позициям, но и по количеству убийств и атак вращением. Это означает, что те, кто остается позади, все равно могут внести вклад в командный счет через агрессивную игру.

Победа над соперниками во всех режимах повышает вашу оценку, а также игра в целом добавляет к вашему уровню опыта и вашему количеству билетов. Билеты затем можно использовать для участия в еженедельных гран-при из пяти гонок, где количество участников уменьшается после каждой гонки. Это растягивает формат боевой гонки, где только самые сильные переходят на следующую гонку. Это самое напряженное, лучшее и худшее в F-Zero 99.

С одной стороны, по мере очистки поля можно больше сосредоточиться на гонках, чем на схватках, и для этого требуется настоящее мастерство, чтобы доехать до финиша. С другой стороны, часто кажется, что везение играет большую роль, чем умение, что может быть невероятно раздражающим.

Для меня гран-при проходит примерно так: я спокойно сижу на диване во время первого круга, а затем внезапно перемещаюсь к краю сиденья, сжимаю зубы, пот льется с ладоней, а адреналин пронизывает мое тело… и тут катастрофа на последнем повороте. Это абсолютное волнение, но я не уверен, что мое сердце выдержит. Я параллельно слушаю саундтрек GX, что придает ему ностальгическую привлекательность.

F-Zero 99 – безусловно забавное развлечение, хотя каждая гонка идет в хаосе и смятении. Но оно не сравнится с полноценной новой игрой.

Итак, какой ответ на вопрос Миямото о том, как поднять серию на новый уровень и привнести что-то новое? Ну, это не объединение 99 игроков в одной гонке, хотя я бы приветствовал такую ​​опцию. Но как режим онлайн-игры с рейтинговой игрой, несколькими режимами и “боевым королевским” в качестве самого сложного испытания? Абсолютно.